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油缸泄露的预防

避免污染物质进到液压油缸

矿山开采艰苦环境，空气中的灰尘成分高，污染物质会根据机油箱吸气孔进到齿轮油。

A、矿山设备液压机械在运转历程中需要确保机油箱的空气滤芯完好无损，液压油缸气缸盖应配有防污密封圈，并确保其完好无损。

B、给机油箱给油时，加油器皿务必型，维持罐体的清理，避免齿轮油被破坏或混合使用。加新油时，一定要对它进行过虑。

C、拆装液压油缸以前，要对液压油缸周边脏污完全清除，日本TAIYO定制，与此同时留意维修工具的清理，避免将污染物质带到在其中。

D、清理液压油缸时不可以应用纯棉纱擦洗。

E、过滤装置应定期维护，发觉阻塞或毁坏时，应该马上拆换，确保液压传动系统的清理。

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恰当组装密封圈

组装密封圈时，不必将其拉长到长久形变的部位，不能用带尖角的工具，防止刮伤密封圈。可适度给密封圈擦抹润滑脂，便于组装。安装Y形密封圈时，要留意唇口冲着来压方位。Yx形密封圈分成孔用和轴用2种，安装时要分辨是孔用或是轴用。V形密封圈由支撑环、密封圈和垫片的作用3部份构成，组装时也应留意方位，即密封圈的张口应面对工作压力。

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有效制定和生产加工密封性构造

密封性总体设计的优劣，关联到密封性的实际效果和密封圈的使用寿命。O形密封圈的封口作用在于组装槽规格的准确性。密封圈组装槽过深，密封圈的缩减量不足，起不上密封性功效；密封圈组装槽过浅，会把O形密封圈挤到融合面中间，短期内内不容易渗油，时长稍长便会渗油。

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l液压缸的作用和分类液压缸有多种类型，按其结构形式可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类；按作用方式不同又可分为单作用式和双作用式两种。

单作用式液压缸中液压力只能使活塞（或柱塞）单方向运动，反方向运动必须靠外力（如弹簧力或自重等）实现；双作用式液压缸可由液压力实现两个方向的运动。

由于液压缸结构简单、工作可靠，除可单独使用外，还可以通过多缸组合或与杠杆、连杆、齿轮齿条、轮爪等机构组合起来完成某种特殊功能，因此液压缸的应用十分广泛。

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l液压缸的典型结构

是一个较常用的双作用单活塞杆液压缸。它是由缸底1、缸筒11、缸盖15、活塞8、活塞杆12、导向套13和密封装置等零件组成。缸筒一端与缸底焊接，另一端缸盖与缸筒用螺钉连接，以便拆装检修，两端设有油口A和B。活塞8与活塞杆12利用半环5、挡环4和弹簧卡圈3组成的半环式结构连在一起。活塞与缸孔的密封采用的是一对Y94 形聚氨酯密封圈6，由于活塞与缸孔有一定间隙，采用由尼龙1010制成的耐磨环（又叫支承环）9定心导向。活塞杆12和活塞8的内孔由O形密封圈10密封。较长的导向套13则可保证活塞杆不偏离中心，导向套外径由O形圈14密封，而其内孔则由Y形密封圈16和防尘圈19分别防止油外漏和灰尘带入缸内。缸通过杆端销孔与外界连接，销孔内有尼龙衬套抗磨。

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l液压缸的组成

液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞与活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五部分组成，分别叙述如下。

缸筒和缸盖

一般来说，缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关。工作压力p<10MPa时，日本TAIYO定做，使用铸铁；p<20MPa时，使用无缝钢管。

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油缸的使用

拆箱

油缸内封有汽化性防锈油，因此，在安装前不可拆下来通道的瓶塞。假如拆下来瓶塞，务必立即安装在人体上，并且在油缸内装满油。

防锈处理

油缸组装在人体上之后，假如活塞杆在抬起的情形下置放时，务必在液压缸的外露一部分涂覆植物油脂。

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速率

一般尺寸的油缸，当速度**出2m/s时，其使用期限可能遭受危害。以0.3m/s做为四冲程尾端的场所，为了更好地**单位和安全起见，日本TAIYO，提议内部结构组装保护组织。此外，使油缸终止时，为了更好地维护油缸组织和安全起见，路线上也需要考虑到，以避免产生非常大的冲击性。为了更好地提升油缸的回剩余油，路线设计方案时需要需注意。在0.5m/min下列低速档运转时，可能直接影响到动作性（尤其是震动），因此，低速档运转时，应当开展商谈。

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运转

运转前期，务必排掉油缸内的空气。残余空气的场所，采用低速档充足运转，清除空气。假如油缸内残余空气受大幅度夹压时，日本TAIYO生产，那麼，因为机油的功效，有可能使密封环烧蚀。此外，姿势中假如油缸内部结构造成负压力，那麼，将有可能因为汽蚀功效而出现出现异常。